دستگاه برش ریلی
دستگاههای برش ریلی قابل حمل، بسته به تجهیزات و لوازم جانبی که به آنها متصل هستند، وظایف متنوعی از جمله برش با مشعل، جوشکاری و پلاسما را انجام میدهند. دستگاههای برش ریلی قابل حمل با سرعت متغیر و کنترلشده حرکت میکنند و توسط یک موتور الکتریکی قابل اعتماد و سیستم تسمهای هدایت میشوند. دستگاه برای کنترل دقیق، در یک خط مستقیم روی شیار "V" حرکت میکند، به علاوه میتوان شیارها را روی هم چید تا امکان حرکت در مسافتهای طولانیتر فراهم شود. دستگاههای برش ریلی قابلیت تجهیز به تورچ برش اکسیفیول (هواگاز)، تورچ برش پلاسما و یا هر دو تورچ به صورت همزمان را دارا است. و میتوانند به دو یا چند مشعل با سوخت اکسیژن برای برش چندین یا چند پخ ترکیبی در یک مسیر واحد مجهز شوند.
ویژگیها دستگاه برش ریلی
- کنترل ولتاژ قوس
- کنترل سرعت در گوشهها
- جبرانسازی پهنای برش به همراه کنترل خطای مایل بودن
- کتابخانه داخلی مجتمع شامل ۵۰ شکل هندسی پیشفرض
- قابلیت نصب همزمان دو تورچ روی بازوی دستگاه
- قابلیت پرش به هر خط از برنامه یا هر نقطه نفوذ مشخص در طول یک برنامه یا چیدمان بهینه
- قابلیت کاربردیِ توقف اضطراری و ادامهدهی مجدد فرآیند برش
راهنمای نصب، مونتاژ و تنظیم مجموعه تورچ دستگاه برش ریلی
1. نصب پایه اصلی نگهدارنده
پایه نگهدارنده تکمشعل را روی سطح مشخصشده بر روی پوسته (بدنه) خارجی دستگاه قرار دهید.
آن را با استفاده از ۴ عدد پیچ آلن مغزی کاملاً در جای خود محکم کنید.
2.سوار کردن مجموعه دسته دنده شانهای
مجموعه دسته دنده شانهای را روی پایهای که در مرحله قبل نصب کردید، بلغزانید..
آن را با پیچ مغزی موقتاً فیکس کنید.
توجه داشته باشید که این مجموعه تا زمان سفت شدن نهاییِ پیچِ گیره، به صورت آزادانه قابلیت چرخش دارد.
3.جا زدن شفت دندهدار و مفصل زانویی
مجموعه شفت دندهدار یا همان رکینگ بار را درون بدنه جا بزنید.
دقت کنید که دندههای شفت کاملاً و به درستی با چرخدنده پینیون داخلی درگیر شوند.
مجموعه تورچگیر را به مفصل زانویی چرخش تورچ متصل کنید (این مفصل روی انتهای گرد شفت دندهدار سوار میشود).
پیچهای کلمپ را در این مرحله کمی شل بگذارید تا امکان تنظیمات ظاهری وجود داشته باشد؛ پس از تنظیم موقعیت نهایی، آنها را سفت سفت کنید.
4.جاگذاری و تنظیم تورچ برشکاری
تورچ برشکاری را به آرامی وارد دهانه تورچگیر کنید.
مطمئن شوید دندههای روی بدنه خود تورچ، دقیقاً با چرخدنده تنظیمی تورچگیر چفت شده باشند.
پیچهای خروسکی تورچگیر را در حد میانه سفت کنید؛ به طوری که تورچ محکم سر جایش بایستد، اما قفل نشود تا اپراتور بتواند حین کار با چرخاندن ولوم تنظیمی، ارتفاع تورچ را به صورت عمودی بالا و پایین ببرد.
5.نصب بلوک مانیفولد
بلوک مانیفولد را در بخش انتهایی مجموعه دسته دنده شانهای جا بزنید.
اتصالات و رابطهای شیلنگ را در مجراهای ورودی بلوک مانیفولد بپیچانید و محکم کنید.
6.اتصال شیلنگهای گاز و اکسیژن
رابطهای شیلنگ گاز سوختنی (استیلن/پروپان) را به جفت سوراخهای واقع در مرکز مانیفولد متصل کنید.
رابطهای شیلنگ اکسیژن را به دو جفت سوراخ کناری (بیرونی) متصل نمایید.
شیلنگهای خروجی از مانیفولد را به ورودیهای تورچ برش وصل کنید.
اگر از تورچ ۲ شیلنگه استفاده میکنید، نیازی به شیلنگ سوم نیست و مسیر سمت راست بلوک مانیفولد خالی میماند.